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一、什么是岸电？
当船舶维修或靠岸的时候，为了节约燃料和减少环境污染，需要岸上进行大功率的供电。而这个世界上那么多船舶生产商，所用的电源的频率和电压的标准都是不一样的。比如欧洲就是60hz/440v供电……而我国的电压标准是50hz。这就要求进行电源转变，岸电就是将50hz的电源转换成需要的的电源电压，给停港的船舶供电系统。
二、岸电和变频器有什么不同？
上面说了，首先是频率和电压有要求，其次是后级直接带负载，且随时适应负载不同的变换。这就要求输出电流起伏波动范围宽，同时输出按电压谐波较为干净且过滤能力超强。在实际运用中，设计单位会经过精确的计算，将输出lc滤波和载波频率进行精确的匹配，这是岸电的核心技术之一。
三.安利岸电系统
安利是一家专业做岸电系统的生产商，安利主要的合作商是芬兰的vacon（伟肯）和美国eaton（伊顿）公司成熟的产品。安利公司有程序优化权限。需要说明的是，vacon是海洋船舶设备最大的驱动电气供货商，这家公司的硬件设计繁杂也很出色，美国eaton（伊顿），美国Allen-Bradley700h、科尼起重konecranes等顶级设备商，都是其oem客户。
四、岸电系统的维修
岸电其实也是逆变器，将我国供电经过逆变输出，作为电源使用。逆变器输出是不能直接作为电源使用的，因为输出载波的关系，作为电源供下级使用，必须经过过滤处理。还有就是输出的波动起伏较大，普通的变频是不能接受输出功率突变的。而船舶用电量大，大功率电源需要采用并联输出技术，并联技术最关键的是响应问题，同频同相是关键技术，运行的时候，各模组的平均值也是一个关键的指标，不能一相电源电源偏差过大，所以对更换材料有更严格的要求。
维修图片：
修复并联试机
正在使用岸电供电的货轮（30万吨级）
上电升压测试
驱动板维修
驱动检测板测试
主控逆变图片
维修现场
维修日期：2019年11月
维修公司：广州郡控公司
维修工程师：郡控王工